UN PODIUM DANS LES MONTAGNES AUTRICHIENNES POUR CLÉMENT MATEU

12 juillet 2022 Supercup
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Une semaine à peine après le meeting de Silverstone, la Porsche Mobil 1 Supercup suit à nouveau le circuit de la F1 pour faire escale à Spielberg au Red Bull Ring dans le cadre du Grand Prix d’Autriche. De l’Angleterre à l’Autriche, les pilotes ont vu le décor changer drastiquement, le circuit est accolé aux montagnes Styriennes, ce qui ne retire rien au charme de cette carte postale

On conserve la même ambiance en Autriche avec une affluence record et un tracé complètement aux antipodes de Silverstone, qui reste néanmoins assez technique et intéressant avec peu de virages, mais tous primordiaux pour réaliser le tour parfait. Clément Mateu a réussi à exploiter le maximum de sa machine pour terminer une nouvelle fois sur le podium, qu’il n’a pas quitté depuis la première manche de la saison.

Spielberg offre un podium à Clément Mateu

La météo s’est jouée des protagonistes ce week-end avec une pluie s’invitant dans la nuit de samedi à dimanche, mais qui ne perturbera aucune des séances, toutes disputées sur une piste sèche. Clément Mateu a pris ses marques aux Essais Libres avant d’améliorer sa propre marque lors des qualifications, il s’installera sur la grille de départ en 5e position de la catégorie Pro/Am.

Le départ de la course est toujours critique ici en Autriche, avec un premier virage à droite quasiment à angle droit où beaucoup prennent des libertés de piste, au risque de percuter un adversaire en revenant au milieu du tarmac. Clément Mateu prend le meilleur envol possible en progressant vers la deuxième place de catégorie Pro/Am.

A l’avant de la course, les pilotes Pro jouent des coudes et des portières et un incident entraîne la sortie de la première Safety Car. Le temps d’évacuer les débris en piste, le deuxième départ sera donné, phase critique d’une course où il faut rester concentré. Le pilote Montpelliérain conservera son rythme de course aux avant-postes pour rester seconde de sa catégorie avant qu’une nouvelle Safety Car n’entre en piste.

A la relance, ce sera un peu compliqué pour le dirigeant de HEXIS qui perdra un peu de terrain sur ses adversaires pour concéder une position et se retrouver au troisième rang avant de glisser en 5e position. Mais le pilote CLRT n’abdique pas et harcèle ses adversaires en piste pour s’emparer à nouveau de la troisième position qu’il gardera jusqu’au drapeau à damier.

« Sur cette manche en Autriche, on a vécu de bons essais libres, malheureusement on est passés un peu au travers des qualifications. Je m’élance 5e de ma catégorie et au final je fais une des courses les plus solides et les plus abouties, avec un très bon départ. J’ai passé la majeure partie de la course en deuxième position derrière Sager, qui évoluait chez lui. »

« La course a été interrompue par deux Safety Car, je me fais piéger pendant deux tours à la relance de la deuxième voiture de sécurité, je perds une place et me retrouve troisième, je suis même relégué cinquième mais je parviens à revenir troisième. Au final, le rythme était là en course, dommage que j’ai commis un petit écart en qualifications et dans le dernier tour de la course. C’est encore un podium, on est troisième au championnat, c’est la mi-saison, il reste 4 courses, c’est à moi de faire le job. »

Clément Mateu, dirigeant de HEXIS et pilote de la Porsche 911 GT3 CUP

Classement Course 1

1 - P. Sager (Dinamic Motorsport) 30’02”620
2 - R. Lindland (Pierre Martinet by Alméras) + 1”407
3 - C. Mateu (CLRT) + 3”061

Classement général Pro/Am

1 - R. Lindland (Pierre Martinet by Alméras) 90 pts
2 - P. Sager (Dinamic Motorsport) 76 pts
3 - C. Mateu (CLRT) 71 pts

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