L’équipage composé d’Erwann BASTARD, Marco SØRENSEN et Clément MATEU, au volant de l’Aston Martin Vantage GT3 de l’écurie D’Station, a une fois de plus fait preuve de son talent sur le légendaire circuit de Fuji Speedway. Une course disputée au cœur de la nuit européenne, qui a captivé les fans du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) LMGT3. Retour sur une prestation solide qui place l’équipe à la 8ème position du classement provisoire avant la grande finale à Bahreïn.
Une qualification disputée sous haute tension
Lors des qualifications, il a manqué trois dixièmes de seconde à Clément MATEU pour hisser l’Aston Martin en hyperpole. Une performance qui démontre la compétitivité accrue de la catégorie LMGT3, où chaque millième compte.
![](https://clementmateu.com/wp-content/uploads/2024/09/Clement-mateu-hexis-bodyfence-fia-wec-aston-martin-Dstation-1024x683.jpg)
Une course difficile mais prometteuse
La course, qui a débuté dans la matinée japonaise, s’est révélée plus difficile que prévu pour l’équipe D’Station. Le tracé technique de Fuji Speedway, avec ses 4,563 kilomètres et ses 16 virages, a mis à rude épreuve les pilotes. Cependant, Clément Mateu a su tirer parti des atouts de l’Aston Martin Vantage GT3, notamment grâce à son adhérence et la protection Bodyfence, permettant de protéger la voiture des impacts et des salissures. L’équipe a décroché une honorable 7ème place à l’issue de la course, consolidant ainsi leur 8ème position au classement général provisoire.
En route pour la finale à Bahreïn
Ce résultat marque un tournant pour l’ensemble de l’écurie D’Station, qui se préparent désormais pour la dernière manche du WEC à Bahreïn le 31 octobre. Forts du soutien de partenaires tels qu’HEXIS et de leur expérience acquise au fil des courses, l’équipe est déterminée à finir la saison en beauté.
Avec des performances toujours plus abouties, Clément Mateu et ses copilotes continuent de prouver qu’ils sont des pilotes incontournables de la catégorie LMGT3, prêts à défier la concurrence et à se battre pour les meilleures positions. Le Fuji Speedway a certes posé des défis, mais il n’a fait que renforcer la détermination du pilote français et de son équipe pour la prochaine étape décisive du Championnat du Monde d’Endurance.
![Erwann BASTARD, coéquipier de Clément MATEU sur l'Aston Martin numéro 777 de D'Station](https://clementmateu.com/wp-content/uploads/2024/09/clement-mateu-fia-wec-hexis-bodyfence-aston-martin-dstation-3-1-683x1024.jpg)
![Marco SØRENSEN, coéquipier de Clément MATEU sur l'Aston Martin numéro 777 de D'Station](https://clementmateu.com/wp-content/uploads/2024/09/clement-mateu-fia-wec-hexis-bodyfence-aston-martin-dstation-4-683x1024.jpg)
![Clément MATEU, ambassadeur BODYFENCE et HEXIS, pilote Aston Martin numéro 777 de D'Station](https://clementmateu.com/wp-content/uploads/2024/09/clement-mateu-fia-wec-hexis-bodyfence-aston-martin-dstation-2-1-683x1024.jpg)