La numéro 777 de l’équipe D’Station, pilotée par Clément, a commencé la compétition en se qualifiant douzième. Sur le circuit technique d’Imola, chaque virage compte et la stratégie de course prend une importance capitale. Les qualifications n’ont peut-être pas été idéales, mais elles ont posé les bases de ce qui s’avérerait être une course haletante.
Éviter les pièges et maintenir le cap
Le début de la course a été chaotique avec plusieurs accidents affectant les leaders, offrant à Clément et à l’équipe D’Station l’opportunité de remonter. Pilotant l’Aston Martin avec agilité, Clément a évité les incidents et a maintenu l’équipe dans le top 10 durant son relais de 1h30. Sa performance exemplaire a été un point clé pour garder l’équipe en lice pour les points.
Une fin de course mouvementée
À l’approche des deux dernières heures, la pluie a commencé à tomber, rendant le circuit encore plus exigeant. La gestion des pneus et la stratégie de course ont dû être rapidement ajustées pour répondre à ces nouvelles conditions. Malgré ces défis, l’équipe a su naviguer à travers la complexité et finir la course en 10e position dans la catégorie LMGT3.
Bilan et perspectives
Clément Mateu résume l’événement avec optimisme et réalisme : “Nous sommes revenus d’Imola avec un point. Pas le résultat espéré, mais chaque point est crucial.” Avec cette course, l’équipe a non seulement renforcé sa compréhension de la voiture et du circuit, mais aussi accumulé de précieuses données pour les prochaines manches du WEC, notamment à Spa.
Tirer les leçons et viser plus haut
Les membres de l’équipe D’Station sortent de cette deuxième manche du championnat du monde d’endurance FIA avec des leçons apprises et une détermination renouvelée. Chaque course est une occasion d’apprendre et de s’améliorer, et l’expérience acquise à Imola sera cruciale pour les défis à venir. Clément et son équipe sont prêts à continuer à se battre, visant non seulement les points mais aussi les podiums à l’avenir.